En marzo la gasolina baja $500 pesos más: Gobierno mantiene estable el precio del diésel

El Ministerio de Minas y Energía confirmó una nueva reducción de $500 desde el 1° de marzo, acumulando un alivio de $1.000 por galón entre febrero y marzo. El ajuste se da tras el saneamiento del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).

El Gobierno nacional oficializó una nueva reducción de $500 en el precio de la gasolina a partir del 1° de marzo, acumulando una disminución de $1.000 por galón en menos de 30 días.

La medida fue firmada mediante resolución por el ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, y se aplicará de manera homogénea en todo el territorio nacional.

“Hoy podemos decir con orgullo que el esfuerzo de este Gobierno se traduce en un alivio concreto para los colombianos: entre febrero y marzo logramos una rebaja acumulada de $1.000 por galón. Cuando se gobierna con responsabilidad, las decisiones tomadas se sienten en la vida diaria de la gente”, afirmó Palma.

Esta decisión demuestra que es posible tener un sistema de precios más equilibrado y transparente, que combine responsabilidad fiscal con acciones concretas que alivien el bolsillo de los colombianos. Mientras tanto, el precio del diésel se mantendrá estable.


¿Por qué baja la gasolina?

Según el Ministerio, la reducción es resultado del ordenamiento del sistema de precios y del saneamiento progresivo del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), mecanismo diseñado para amortiguar la volatilidad internacional del petróleo.

El promedio del precio de la gasolina en 13 ciudades principales pasa de $15.574 a $15.073, es decir, una disminución de $501.

En contraste, el diésel mantiene un promedio nacional de $11.001, sin variaciones.


Impacto económico: ¿qué significa para los colombianos?

El Gobierno sostiene que la medida busca aliviar el costo de vida y proteger la economía de los hogares.

Con la reducción acumulada de $1.000 por galón en estos dos meses se logra menor gasto mensual en transporte particular, reducción de presión inflacionaria en transporte y logística y alivio indirecto en costos de bienes y servicios.

Sin embargo, el impacto dependerá de la estabilidad del mercado internacional del crudo y del comportamiento del dólar.

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